1、強度性能

閥門的強度性能是指閥門承受介質壓力的能力。閥門是承受內壓的機械產品，因而必須具有足夠的強度和剛度，以保證長期使用而不發生破裂或產生變形。

2、密封性能

閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質泄漏的能力，它是閥門最重要的技術性能指標。

閥門的密封部位有三處：啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏，也就是通常所說的關不嚴，它將影響閥門截斷介質的能力。

對于截斷閥類來說，內漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質從閥內泄漏到閥外。外漏會造成物料損失，污染環境，嚴重時還會造成事故。

對于易燃易爆、有毒或有放射的介質，外漏更是不能允許的，因而閥門必須具有可靠的密封性能。

3、流動介質

介質流過閥門后會產生壓力損失（既閥門前后的壓力差），也就是閥門對介質的流動有一定的阻力，介質為克服閥門的阻力就要消耗一定的能量。

從節約能源上考慮，設計和制造閥門時，要盡可能降低閥門對流動介質的阻力。

4、啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關閉所必須施加的作用力或力矩。

關閉閥門時，需要使啟閉件與發座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關閉力和關閉力矩，閥門在啟閉過程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其最大值是在關閉的最終瞬時或開啟的最初瞬時。設計和制造閥門時應力求降低其關閉力和關閉力矩。

5、啟閉速度

啟閉速度是用閥門完成一次開啟或關閉動作所需的時間來表示。一般對閥門的啟閉速度無嚴格要求，但有些工況對啟閉速度有特殊要求，如有的要求迅速開啟或關閉，以防發生事故，有的要求緩慢關閉，以防產生水擊等，這在選用閥門類型時應加以考慮。

6、動作靈敏度和可靠性

這是指閥門對于介質參數變化，做出相應反應的敏感程度。對于節流閥、減壓閥、調節閥等用來調節介質參數的閥門以及安全閥、疏水閥等具有特定功能的閥門來說，其功能靈敏度與可靠性是十分重要的技術性能指標。

7、使用壽命

它表示閥門的耐用程度，是閥門的重要性能指標，并具有很大的經濟意義。通常以能保證密封要求的啟閉次數來表示，也可以用使用時間來表示。

8、類型（type）

按用途或主要結構特點對閥門的分類

9、型號（model）

按類型、傳動方式、連接形式、結構特點、閥座密封面材料和公稱壓力等對閥門的編號。

10、連接尺寸（connection dimensions）

閥門和管道連接部位的尺寸

11、主要外形尺寸（general dimensions）

閥門的開啟和關閉高度、手輪直徑以及連接尺寸等。

12、連接形式（type of connection）

閥門與管道或機器設備的連接所采用的各種方式(如法蘭連接\螺紋連接\焊接連接等）。

13、密封試驗（seal test）

檢驗啟閉件和閥體密封副性能的試驗。

14、上密封試驗（back seal test）

檢驗閥桿與閥蓋密封副密封性能的試驗。

15、密封試驗壓力（seal test pressure）

閥門進行密封試驗時規定的壓力。

16、適用介質 （suitable medium）

閥門能適用的介質。

17、適用溫度 （suitable temperature）

閥門適用的介質的溫度范圍。

18、密封面（sealing face）

啟閉件與閥座（閥體）緊密貼合，起密封作用的兩個接觸面。

19、啟閉件 （disc）

用于截斷或調節介質流通的一種零件的統稱，如閘閥中的閘板、節流閥中的閥瓣等。

20、填料（packing）

裝入填料函（或填料箱）中，阻止介質從閥桿處泄漏的填充物。

21、填料墊（packing seat）

支承填料，保持填料密封的零件。

22、填料壓蓋(gland)

用以壓緊填料達到密封的零件。

23、支架(yoke)

在閥蓋或閥體上，用于支承閥桿螺母和傳動機構的零件。

24、連接槽尺寸(dimension of connecting channel)

啟閉件與閥桿裝配連接部位的結構尺寸。

25、流道面積( flow area)

指閥門進口端到閥座密封面間的最小截面積（但不是指“簾”面積），用來計算無任何阻力影響時的理論排量。

26、流道直徑 (flow diameter)

對應于流道面積的直徑。

27、流量特性 (flow characteristics)

穩定流動狀態下，當進口壓力等參數不變時，減壓閥的出口壓力與流量的函數關系。

28、流量特性偏差(flow characteristics derivation)

穩定流動狀態下，當進口壓力等參數不變時，減壓閥流量的變化所引起的出口壓力變化值。

29、通用閥門 (general valve)

各工業企業中管道上普遍采用的閥門。

30、自動閥門 (Self-acting valve)

依靠介質（液體、空氣、蒸汽等）本身的能力而自行動作的閥門。

31、驅動閥門 (Actuated valve)

借助手動、電力、液壓或氣壓來操縱的閥門。

32、撞擊手輪 (hammer blow handwheel)

利用撞擊作用力以減輕閥門操作力的手輪結構。

33、蝸輪傳動裝置(wormgear actuator)

用蝸輪機構啟閉或調節閥門的裝置。

34、氣動裝置 (pneumatic actuator)

用氣壓力啟閉或調節閥門的驅動裝置。

35、液動裝置 (hydraulic actuator)

用液壓力啟閉或調節閥門的驅動裝置。

36、熱凝結水排量(Hot condensate capacity)

在給定壓差和溫度下疏水閥一內能排出凝結水的最大量

1.閥門(valve)

用來控制管道內介質流動的，具有可動機構的機械產品的總體。

2.閘閥(gate valve, slide valve)

啟閉件(閘板)由閥桿帶動,沿閥座(密封面)作升降運動的閥門。

3.截止閥(globe valve, stop valve)

啟閉式（閥瓣）由閥桿帶動，沿閥座（密封面）軸線作升降運動的閥門。

4.節流閥 (throttle valve)

通過啟閉件（閥瓣）改變通路截面積，以調節流量、壓力的閥門。

5.球閥 (ball valve)

啟閉式（球體）繞垂直于通路的曲線旋轉的閥門。

6.蝶閥 (butterfly valve)

啟閉式（蝶板）繞固定軸旋轉的閥門。

7.隔膜閥 (diaphragm valve)

啟閉式（隔膜）由閥桿帶動，沿閥桿軸線作升降運動，并將動作機構與介質隔開的閥門。

8.旋塞閥 (cock)

啟閉式（塞子）繞其軸線旋轉的閥門。

9.止回閥(check valve, non-return valve)

啟閉式（閥瓣）借介質作用力，自動阻止介質逆流的閥門。

10.安全閥(safety valve, relief valve)

啟閉式（閥瓣）當管道或機器設備內介質壓力超過規定值時自動開啟排放；低于規定值時自動關閉，對管道或機器起保護作用的閥門。

11.減壓閥(pressure reducing valve)

通過啟閉件（閥瓣）的節流，將介質壓力降低，并借閥后壓力的直接作用，使閥后壓力自動保持在一定范圍內的閥門。

12.疏水閥(steam trap)

自動排放凝結水并阻止蒸汽泄漏的閥門。

13.排污閥(Draining Valves)

用于鍋爐、壓力容器等設備排污的閥門。

14.低壓閥門(low pressure valve)

公稱壓力PN≤1.6MPa的各種閥門。

15.中壓閥門(middle pressure valve)

公稱壓力為PN≥2.0～PN＜10.0MPa的各種閥門。

16.高壓閥門(high pressure valve)

公稱壓力PN≥10.0MPa的各種閥門。

17.超高壓閥門(super high pressure valve)

公稱壓力PN≥100.0MPa的各種閥門。

18.高溫閥門(high temperature valve)

用于介質溫度＞450℃的各種閥門。

19.低溫閥門(sub-zero valve)

用于介質溫度為-40℃～-100℃的各種閥門。

20.超低溫閥門(cryogenic valve)

用于介質溫度＜-100℃的各種閥門。

1.結構長度（face-to-face dimension, face-to-centre dimension）

閥門進、出口端面之間的距離；或進口端面至出口軸線的距離。

2.直通式閥門結構長度

（through way type of valves Face to face dimensions）

在閥體通道終端兩個垂直于閥門軸線平面之間的距離。

3.角式閥門結構長度

（angle type of valves Face to face,end to end, center to face and centerto end dimensions）

在閥體通道某一終端垂直于軸線的平面與閥體另一終端軸線之間的距離。

4.結構形式（type of construction）

各類閥門在結構和幾何形狀上的主要特征。

5.直通式（through way type）

進、出口軸線重合或相互平行的閥體形式。

6.角式（angle type）

進、出口軸線相互垂直的閥體形式。

7.直流式（y-globe type, y-type,diaphragm type）

通路成一直線，閥桿位置與閥體通路軸線成銳角的閥體形式。

8.三通式（three way type）

具有三個通路方向的閥體形式。

9.T形三通式（T-pattern three way）

塞子（或球體）的通路呈“T”璩 的三通式。

10.L形三通式（L-pattern three way）

塞子（或球體）的通路呈“L”璩 的三通式。

11.平衡式（balance type）

利用介質壓力平衡其對閥桿的軸向力的結構形式。

12.杠桿式（lever type）

采用杠桿帶動啟閉件的結構形式。

13.常開式（normally open type）

無外力作用時，啟閉件自動處于開啟位置的結構形式。

14.常閉式（normally closed type）

無外力作用時，啟閉件自動處于關閉位置的結構形式。

15.保溫式（steam jacket type）

帶有蒸汽加熱夾套結構的各種閥門。

16.波紋管式（bellows seal type）

帶有波紋管結構的各種閥門。

17.全徑閥門 （full-opening valve）

閥門內所有部位流道內徑尺寸與公稱管道內徑尺寸相同的閥門。

18.縮徑閥門（reduced-opening valve）

閥門內流道孔通徑縮小的閥門。

19.縮口閥門（reduced-bore valve）

閥門內流道孔通徑縮小，且閥門關閉件流道口為非圓形的閥門。

20.單向閥門（un-directional valve）

設計為僅一個介質流動方向密封的閥門。

21.雙向閥門（bi-directional valve）

設計為兩個介質流動方向均密封的閥門。

22.雙座雙向閥門

（twin-seat, both seats bi-directional, valve）

閥門有兩個密封座，每個閥座的兩個介質流動方向均可密封的閥門。

23.一單向座、一雙向座的雙座閥

（twin-seat, one seat un-directional and one seatsbi-directional, valve）

具有兩個密封副的閥門，在關閉位置時，兩個密封副可同時保持密封狀態，中腔內（兩個密封副間）的閥體有一個泄放介質壓力的接口。表示符號DBB。

24.上密封（back seat, back face）

當閥門全開時，阻止介質由填料函處滲漏的一種密封結構。

25.壓自封（pressure seal）

利作介質壓力使閥體與閥蓋連接處實現自動密封的結構。

26.閥桿頭部尺寸（dimension of valve stem head）

閥桿與手輪、手柄或其它操縱機械裝配連接部位的結構尺寸。

27.閥桿端部尺寸（dimension of valve stem end）

閥桿與啟閉件連接部位的結構尺寸。

28.連接槽尺寸（dimension of connecting channel）

啟閉件與閥桿裝配連接部位的結構尺寸。

29.連接形式（type of connection）

閥門與管道或機器設備的連接所采用的各種方式（如法蘭連接、螺紋連接、焊接連接等）。

1.閥體（body）

與管道（或機器設備）直接連接，構成介質流通流道的零件。

2.閥蓋（bonnet, cover, cap, lid）

與閥體相連并與閥體（或通過其它零件，如隔膜等）構成壓力腔的主要零件。

3.啟閉件（disc）

用于截斷或調節介質流通的一種零件的統稱，如閘閥中的閘板、節流閥中的閥瓣等。

4.閥瓣（disc）

截止閥、節流閥、止回閥等閥門中的啟閉件。

5.閥座（bodyseat ring, shoulder seated, bottom seat）

安裝在閥體上，與啟閉件組成密封副的零件。

6.密封面（sealing face）

啟閉件與閥座（閥體）緊密貼合，起密封作用的兩個接觸面。

7.閥桿（stem, apindle）

將啟閉力傳遞到啟閉件上的主要零件。

8.閥桿螺母（yoke bushing, yoke nut）

與閥桿螺紋構成運動副的零件。

9.填料函

在閥蓋（或閥體）上， 充填填料，用來阻止介質由閥桿處泄漏的一種結構。

10.填料箱（stuffing box）

充填填料，阻止介質自閥桿處泄漏的零件。

11.填料壓蓋（gland, gland flange, pne-piece glang）

用以壓緊填料達到密封的零件。

12.填料（packing,packing rings）

裝入填料函（或填料箱）中，阻止介質雙閥桿處泄漏的填充物。

13.填料墊（packing seat, packing washer）

支承填料，保持填料密封的零件。

14.支架（yoke）

在閥蓋或閥體上，用于支承閥桿螺母和傳動機構的零件。

15.撞擊手輪

（impact handwheel, hammer blow handwheelimpact handwheel, hammer blow handwheel）

利用撞擊作用力以減輕閥門操作力的手輪結構。